Mantenimiento en un barco: 71

Sep 04, 2023

Asegúrese de que su barco esté listo para volver al agua con la guía completa del propietario práctico del barco

Reemplace cualquier ánodo que haya reducido su tamaño en un 50 %

Mantenimiento en un barco: checklist del patrón de 71 puntos

Un ánodo de eje reducido que realmente necesita ser reemplazado

Estos pueden ser costosos, pero no escatime en ellos: sus metales submarinos, desde soportes en P hasta cojinetes de timón y tomas de mar, se lo agradecerán.

Como regla general, debe reemplazar cualquier ánodo una vez que se haya reducido en un 50% de tamaño.

Es mejor comprobar las tomas de mar cuando el barco está fuera del agua.

Ha habido mucho debate sobre el uso de tomas de mar hechas de latón ordinario o de una aleación de bronce que es susceptible a la corrosión, lo que podría poner a su embarcación en riesgo de hundirse debido a una toma de mar rota o defectuosa.

El momento perfecto para revisarlos es mientras estás fuera del agua.

Verifique que el metal no se haya vuelto rosado, lo que sería un signo de descincificación, y que el metal se esté carcomiendo (quite la corrosión con un cepillo de alambre, si es necesario).

En caso de duda, reemplace las tomas de mar con alternativas de latón, bronce o plástico DZR.

Del mismo modo, verifique el ajuste de la piel y los pernos o roscas por el mismo motivo.

Si no está seguro, dé un tirón fuerte a la manguera oa la toma de mar para verificar que la conexión no se rompa.

Revise los pernos y espárragos de su quilla. Si tiene alguna duda sobre su integridad, busque el consejo de un topógrafo o un astillero con experiencia.

También hay otras comprobaciones que se pueden realizar si el barco está en tierra.

Detalles completos en Cómo verificar los pernos de la quilla.

Los filtros de combustible deben reemplazarse anualmente

Antes de relanzar el barco, descongele el motor para el invierno, especialmente porque esto evitará que el anticongelante entre en el agua cuando haga funcionar el motor a flote.

Cómo dar servicio a un motor diésel marino en 12 sencillos pasos

En resumen, compruebe la bujía y haga funcionar el motor en un recipiente adecuado con agua para comprobar que funciona.

Es posible que descubra que la gasolina se ha vuelto 'rancia' durante el invierno y debe reemplazarse, y es posible que sea necesario limpiar el carburador y el surtidor.

Verifique el regulador en la botella de gas

Una revisión rápida del sistema de gas es imprescindible para asegurarse de que no tenga un problema potencialmente fatal en el próximo año.

Revisa las poleas. Reemplace cualquier pieza desgastada

Una revisión rápida del aparejo ahora debería garantizar que no tendrá problemas en el mar más adelante.

Busque signos de desgaste alrededor de todos los accesorios de la plataforma, como cubiertas

diablos, las lentes de las luces de navegación de la cubierta no están enloquecidas

Renovar la grasa de los cabrestantes los mantendrá funcionando sin problemas durante toda la temporada. Crédito: Theo Stocker

Infle su chaleco salvavidas y déjelo durante 24 horas para verificar si hay fugas.

Una vez que esté a flote, asegúrese de comprobar si hay fugas.

Casi puedes relajarte una vez que tu bote golpea el agua... ¡pero revisa esto primero para asegurarte de que se mantiene a flote!

Compruebe si hay fugas en:

Antes de arrancar el motor:

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